И гаишники - люди!
(Автор - Ural Stranger)
Зимой 2003 года я возвращался в Челябинск из Тюмени по курганской трассе. Был выходной, и трасса была до жути пустынна: одна машина за три-четыре минуты, да и то в основном локал. Дорогу заметало снегом, темнело. Взяв машину до Шумихи, я понял, что под Шумихой придется стопить уже в полнейшей темноте. Впрочем, снаряжение для ночного стопа в наличии у меня имелось: фонарик и светоотражающие полосы. В том, что этого хватит, я убедился, доехав до шумихинского поворота. В свете фар нашей машины заблестели СОПы, и я увидел силуэт человека с фонариком и большим бэгом. Неужто не один я иду по трассе в такое время?
- Да нет, это гаишник, - сказал подвозивший меня водитель. - Видимо, в Каясан ему надо, там у них таможня.
Водитель не ошибся. Высадившись из машины и поздоровавшись с гаишником, я узнал, что он опаздывает в Каясан на работу. Его машина сломалась, и он решил добираться на попутках. Правда, как выяснилось, уехать он не мог уже больше получаса. Пожаловались друг другу на пустынность трассы.
- А может, вы и меня до каясана возьмете, если машину остановите? - предложил я, однако гаишник в сомнениях покачал головой:
- Меня и самого-то могут не взять.
Он не обманывал. Остановить машину, конечно, гаишник мог без проблем, но уехать на ней было куда сложнее. Первый водитель, которого гаишник остановил при мне, послал его подальше с его предложением. Следующую машину гаишник даже не стал стопить.
- Вижу, что местный: машина-то раздолбайская. Едет, наверное, в соседнюю деревню. Лучше другую подожду.
"Селектирует,- с уважением подумал я.- Ну прям настоящий стопщик".
Решив не мешать гаишнику тормозить машины, я отошел подальше за поворот и вскоре застопил раздолбанный "Москвич" до Щучьего, где машин уже стало гораздо больше и я без проблем уехал. А гаишник остался селектировать, надеюсь, все-таки небезуспешно.